
Cette fois les grandes manoeuvres techniques, mécaniques et électroniques sont lancées…
Le poste de pilotage du Multivan a été proprement dit démonté pour pouvoir installer le système d’accélérateur (K5 – voir ici) et de frein au volant.
De plus l’habillage intérieur de l’aile arrière gauche a été démonté pour y loger le système hydraulique spécial de renforcement du frein. Normalement se système doit se loger à l’intérieur d’un coffre spécial dans le coffre. Afin de récupérer toute la place disponible dans le coffre, l’adaptateur TCI a démonté tout le système afin de le recomposer à l’intérieur de l’aile.
Tout cela s’explique mieux par la vidéo que nous avons tourné ce 13 mars :

Votre photo n’est plus floue.
Pouvez-vous transporter d’autres personnes en fauteuil dans ce véhicule ?
Il y aura la possibilité de transporter 4 personnes en plus du conducteur à savoir :
1 place passager à coté du conducteur
3 places arrières sur une banquette-sièges à l’arrière du Van
Le fauteuil accède au véhicule par une porte latérale mais il faut encore attendre un peu pour le placement
Bien amicalement
Pourquoi avoir un fauteuil particulier ?
Je suppose que tu parles du Carony Drive ?
La raison en est que c’est un des rares fauteuil qui sont homologués pour conduire directement assis sur ceux-ci mais tu pourras bientôt découvrir cela dans une prochaine vidéo
Ici, certains conduisent sans changer de fauteuil.ou font le transfert sur le siège du véhicule.
Merci pour la vidéo.
De rien Michael, avec grand plaisir
Merci pour l’article sympa sur le Multivan
http://the-tunerz.com/?p=1022
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